Создание законодательной, институциональной и благоприятной среды в области транспорта и логистики будет содействовать развитию устойчивой экономики страны, что предоставит каждому гражданину доступ к безопасным национальным дорогам, к быстрым поездам и дешевым авиаперелетам.
Через территорию Республики Молдова проходит мультимодальный коридор IX: Хельсинки - Санкт-Петербург - Москва - Киев - Кишинев - Бухарест - Димитровград - Александруполис.
Участок Кучурган (Украина) - Новосавицкая - Тигина - Кишинев - Унгены - Кристешть (Румыния) совпадает с железнодорожной линией E 95 молдавской части «Европейского соглашения о международных магистральных железнодорожных линиях».
Общая протяженность железнодорожной сети, находящейся в ведении ЖДМ, составляет 1232 км, из которых 1218 км - с широкой колеей (1520 мм) и 14 км - с нормальной колеей (европейская 1435 мм). Основные железнодорожные узлы Республики Молдова расположены в Кишиневе, Унгенах, Окнице, Бельцах и Басарабяска.
Количество станций, основные узлы - север, центр, юг:
В целях разработки политики в области железнодорожного транспорта, министерство поставило себе следующие задачи:
В контексте разработки и продвижения политики Правительства Республики Молдова в области железнодорожного транспорта, Служба железнодорожного транспорта работает напрямую с Государственным предприятием «Железная дорога Молдовы» ЖДМ (Calea Ferată din Moldova - CFM), которая является национальной железнодорожной транспортной компанией Республики Молдова и которая в настоящее время управляет инфраструктурой, пассажирскими и грузовыми перевозками в Республике Молдова.
В качестве специализированного центрального органа, Министерство инфраструктуры и регионального развития разрабатывает политику в области судоходства в Республике Молдова и реализует ее через Морское агентство.
Приоритетом Министерства в области судоходства является приведение национального законодательства в соответствие с европейским законодательством, а также выполнение обязательств, принятых в рамках Международной морской организации (ИМО) по следующим вопросам:
Республика Молдова обладает двумя внутренними водными путями международного значения категории E, классифицированных в соответствии с положениями Европейского соглашения об основных внутренних водных путях международного значения, участником которого она является, а также доступ к Черному морю, через морской участок реки Дунай на километре 133,8 (морской миле 72,2).
Следующие объекты водной инфраструктуры расположены на реках Днестр и Прут:
Портовый комплекс Джурджулешть - единственный порт в Молдове, который предоставляет прямой доступ к международным водным путям и Черному морю, который является благоприятным пунктом для ввоза и вывоза товаров в / из Молдовы. Порт Джурджулешть расположен менее чем в километре от границы с Румынией / ЕС и границы с Украиной, на пересечении нескольких международных торговых маршрутов между странами ЕС и странами Восточной Европы, государствами региона Балтийского и Черного морей. Расстояние от Джурджулешть до Кишинева - 223 км, до Галац - 10 км, Бухареста - 247 км, Львова - 776 км, Киева - 686 км, Минска - 1238 км и Москвы - 1532 км. На региональном уровне порт Джурджулешть позиционируется как логистический центр на границе с Европейским Союзом, с доступом к автомобильным, железнодорожным, речным и морским путям сообщения.
В портовый комплекс Джурджулешть входят:
- Терминала нефтепродуктов;
- Терминала общих грузов и контейнеров;
- Терминала для массовых грузов;
- Терминала для перевалки растительного масла;
- Зернового терминала;
- Железнодорожного терминала с комбинированной колеей;
- Терминала трейлерных перевозок (RORO - Roll-On, Roll-Off).
Политика в области воздушного транспорта осуществляется централизованно Министерством инфраструктуры и регионального развития, а ее реализация - Управлением гражданской авиации Республики Молдова.
Республика Молдова, с одной стороны, и Европейский Союз и его государства-члены, с другой стороны, хотят создать общее воздушное пространство для открытого доступа к международным рынкам на равных условиях конкурентности и в соответствии с теми же нормами, в т.ч. в области защиты и безопасности, управления воздушным движением, в сфере социальных и экологических вопросов, – подписали 26 июня 2012 года в Брюсселе Соглашение об общем авиационном пространстве между ЕС и его государствами-членами и Республикой Молдова.
В результате, прогрессивная либерализация авиатранспортных услуг способствовала привлечению дешевых операторов, снижению цен для пассажиров, диверсификации маршрутов и усилению конкуренции. В 2019 году количество пассажиров, прошедших через Международный аэропорт Кишинев, достигло 2 995 641 человек, что на 60% больше, чем в 2014 году.
Основным приоритетом в области воздушного транспорта является переложение Приложения III к Соглашению об общем авиационном пространстве (65 актов ЕС). В настоящее время 31 закон ЕС внесен в национальное законодательство. После полного переложения Приложения III, Соглашение об общем авиационном пространстве предоставляет возможность Республике Молдова получить для внутренних перевозчиков пятую свободу воздуха для авиаперевозок в пределах ЕС.
Законодательство в области железнодорожного транспорта;
Законодательство в области водного транспорта (судоходства) ;
Законодательство в области автомобильного транспорта;
Законодательство о воздушном транспорте;
